Tras completarse el enlace subterráneo entre ambos tramos, el proyecto entra en una nueva fase que permitirá avanzar hacia la circulación de trenes entre las líneas 1 y 3 del sistema ferroviario.

La Línea 3 del Metro de Panamá entró en una nueva fase de construcción tras completarse la conexión del túnel que enlaza Panamá Oeste con la ciudad capital, un paso clave para avanzar hacia la circulación de los trenes entre las líneas 1 y 3 del sistema ferroviario.

El director del proyecto, Carlos Cedeño, explicó que este avance permitirá iniciar los trabajos de instalación de las líneas de rodaje y de los elementos electromecánicos necesarios para el funcionamiento del sistema. “Hoy finaliza esta etapa en la que ya tenemos una conexión directa entre el Oeste y la Ciudad Capital, que va a permitir iniciar con los trabajos necesarios para la circulación de trenes”, señaló el ingeniero.

Una vez concluidas estas tareas, se desarrollarán pruebas secuenciales para garantizar que el sistema opere de manera segura y fiable. Según detalló Cedeño, las pruebas de los trenes se extenderán progresivamente hasta llegar a la estación de Albrook y al punto de conexión con la Línea 3, conforme avance la instalación de los componentes.

Respecto de la tuneladora utilizada para excavar bajo el Canal de Panamá, el director indicó que, una vez finalizado el proceso, se procederá a su extracción, según lo establecido en el contrato. La conexión entre Panamá Oeste y la capital constituye uno de los avances fundamentales del proyecto, destinado a fortalecer el transporte público, cuya inauguración está prevista para finales de 2028.